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奧鈴TS載貨車之所以在而今成績非凡，外觀只是奧鈴TS載貨車取得成功的秘訣之一，其動力、空間、舒適、操控、油耗方面的確有卓yue的呈現(xiàn)，考慮到了駕駛者的要求。可想而知，天津奧鈴貨車代理商，奧鈴TS載貨車的性價(jià)比在同價(jià)位之中并不差。總而言之，天津奧鈴貨車，汽車企業(yè)互不相讓，想盡辦法投合購車群體要求，汽車品牌必須找到各自定位，才有希望在當(dāng)前立足，正如奧鈴TS載貨車。那么對于福田奧鈴力推的這款奧鈴TS載貨車，天津奧鈴貨車報(bào)價(jià)，閣下是否看好它？

儀表盤相當(dāng)簡潔，三個大儀表內(nèi)涵蓋了四個主要小儀表和一個液晶顯

駕駛室內(nèi)部相對寬敞，寬大的擋風(fēng)玻璃提高了視野，儀表盤設(shè)計(jì)的簡潔實(shí)用，各部件操作十分靈活，駕駛感堪比部分小車。美中不足的是駕駛室的密封差，僅僅使用了三年就出現(xiàn)了車門無法關(guān)緊等小問題。

儀表盤相當(dāng)簡潔，三個大儀表內(nèi)涵蓋了四個主要小儀表和一個液晶顯示屏。水溫表、油表、碼表、氣壓表和里程表均清晰可見。缺少了轉(zhuǎn)速表，只能依靠聽覺來辨別發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速更換擋位。

發(fā)動機(jī)散熱罩的上方是一個小型儲物盒，儲物盒的蓋子上有一些放置槽，無需使用儲物盒時(shí)上面可以放置手機(jī)、水壺等小物件。

臥鋪出的鋼板和加強(qiáng)筋顯得格外不美觀，由于該車的定位較低，駕駛室也沒有配備隔音棉。

三防塑料油箱

采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱，塑料的材質(zhì)也更輕，油箱的容量為80升。

與老款M3平臺的奧鈴捷運(yùn)相比，天津奧鈴貨車經(jīng)銷商，新款的奧鈴新捷運(yùn)油箱布局在大梁的右外側(cè)，原先老款M3平臺的奧鈴捷運(yùn)油箱是在大梁的左外側(cè)。

市場上有個普遍的規(guī)律，日系輕卡，油箱一般設(shè)置在大梁左邊；歐美系輕卡，油箱一般設(shè)置在大梁右邊。

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